HOT ! カ*ト様 86、GR86、BRZ等　調整式リアショートスタビリンク高耐久　SP-

86、GR86、BRZ等　調整式リアショートスタビリンク高耐久　SP-Ver-4仕様変更バージョン（Ver-4）になります。　主な変更点は自己潤滑ロッドエンド（ピロボール）へ変更して耐久性をUPしました。　またピロメーカーへピロボール部の動きの硬い物を厳選したスペシャルバージョンです。ロアアーム取付部分のSUSオフセットカラーを一体化しました。ローダウン時に起こる突上げ感はスタビライザーのバンザイが主な原因です。ローダウンによるリアスタビライザーのバンザイ角度補正に効果を発揮します。コストを抑えながら、稼働部には信頼の国内メーカーTHK部品も使用していますのでクオリティーも断然上がりますし両端ピロボール仕様よりも耐久性が格段に上がります。ピロボールを使用しているためゴムブッシュ製品と違いゴムのねじれが発生しないため1G状態での締めつけが不要でゴムのチギレなどの不具合発生もおこりません。ノーマルスタビリンク約95ｍｍ調整式ショートスタビリンク約90ｍｍ～70ｍｍ取付けは無加工ボルトオンにてノーマルリンクと交換が可能です。ピロボール固定ナットには、3種SUSナットを使用し通常のナットよりも２ｍｍ近く薄いためよりショートに働きます。スタビライザー固定ナットには、フランジセレートSUSナットを使用していますので、緩み防止に効果を発揮します。ナットやカラーにはSUSを使用しているため錆や固着の防止に効果が期待できます。当方のマイカー、トヨタ86で実車装着テストを行い異音や干渉の有無などの確認を行ったうえで製品化しておりますので安心して使用してください。 （効果）　乗り心地がよくなり突き上げ感が軽減します。　タイヤと路面の接地感がピロボール効果もあり的確に伝わります。　トラクションが良くかかるようになりコーナー出口での安定感が格段に増しアクセルＯＮ出来ます。　わだちなどを横切ると左右にバタついたリアの挙動がスムーズにストロークして吸収します。※簡単取付け取説付属します。 ※メルカリ、ヤフオク以外での販売はしておりませんので詐欺サイトの販売にご注意ください。販売ページや掲載写真の完コピ詐欺サイトを確認しております値引き販売もしておりませんのでこちらでのご購入が安全です。。AZR60Gノア純正スプリング。L350タントエアサス フロントのみ。ACC エアサス スイッチ メーター 4独 機械式。18.20クラウン　ショップオリジナル車高調。SUBARU WRXS4 Ｅ型　ビルシュタインサスペンション。326バネ　ID63 H160 45k。ベタベタさん専用　車高調②。引き取り限定 L700にて使用 可変アクスル メーカー不明。トヨタ クラウン マークx 40mmショートナックル 調整アッパーアーム セット。168auto専用。78プラド PRO COMP プロコンプ　ショックアブソーバー 2本セット。60系ハリアー後期　TANABA ダウンサス。 3シリーズ 用 H&R スポーツスプリング ダウンサス 28662-2。TRDスプリング　acr55エスティマ。z12キューブラッシュ車高調リアショックのみ。70カムリＡＸＶＨ　ＷＳグレード用 ラルグス スペックＳ フルタップ式 車高調。S15 シルビア 純正 フロント ロアアーム。t*o様 タナベ　ダウンサス　90ヴォクシー.ノア　ハイブリッド用　DF210。タントLA610S フロントショック。コ*?様 ha36s アルトワークス　ブリッツ車高調　リアセット