HOT ! MAVIC R-sys シマノ11s 12s クリンチャー オマケ付き マヴィック MAVIC アールシス R-SYS SL アルミ クリンチャー ホイール

マヴィック MAVIC アールシス R-SYS SL アルミ クリンチャー ホイール。マヴィック MAVIC アールシス R-SYS SL アルミ クリンチャー ホイール。マヴィック MAVIC アールシス R-SYS SLR EXALITH アルミ クリンチャー。閲覧ありがとうございますメルカリ出品のページですMAVIC R-sys クリンチャー シマノフリー11s 12sの出品ですフレ0.2mm以内 センタードンピシャ 回転良好です。かなりきっちりメンテしておりました。おまけとして WR compositi のチタンクイックと前後タイヤチューブ、予備スポーク3本をお付けします。タイヤはコンパウンドまだ生きている感じですし、センターラインものこっているとても綺麗なものです。まだまだ使えると思います。予備スポークは廃盤ですが、3本あれば余程のトラブルがない限りリム寿命まで乗れます。走行は3000km程度で、ヒルクライム決戦および山岳ライドをメインに走っておりました。重量は前後で1399g 丸断面カーボンスポークによる「トラコンプ」という特異な構造から、唯一無二の乗り味を持ちます。ディスクブレーキ車では不可能に近い構造ですので、リムブレーキをわざわざ乗る理由の一つと言っても過言でないです。本来スポークは引っ張り方向でしか支えることができないですが、こちらは突っ張り棒としても機能するため非常に振動収束が早く剛性も犠牲にしない特性が得られます。また、荷重が分散するためリムが飛び抜けて軽くできるのもメリットです。リム重量は370-380g前後で、アルミリムでは最軽量のひとつです。このクラスのアルミリムは剛性不足や破損が多く、そのようなトラブルが少ないR-sysは稀有な存在と言えます。唯一のデメリットとしては45km/hを超えたあたりから空気抵抗が顕著であることです。逆に山岳ではデメリットが目立たないので好んで使っておりました。高速走行が多いコースではフロントだけキシリウムにするのも一つの手です。レース仲間に乗鞍60分切りが6人いるのですが、うち2人が当モデルの愛用者です。横剛性が高くトルク剛性が適度なので、登坂巡航で足を残しつつダンシングでのアタックにバッチリとハマるためです。レーシングゼロやシャマルウルトラではトルク剛性がもう一段階上なので、足が売り切れると感じる人もいると思います。全体的にかなり綺麗な個体です。当方としても手放したくはないのですが、自動車の修理代で予想外に出費がかさんだので出品致します。よろしくお願いします。。マヴィック MAVIC アールシス R-SYS SLR EXALITH アルミ クリンチャー。。パーツ ALIVEINDUSTRY RT STEM 50mm。シマノ デュラエース FC-09 FC-R9200同等　新品。BROOKS CAMBIUM C15 CARVED カンビウム。シマノSORA（mixコンポ） 2✖️9s ディスクブレーキ。Selle Italia SLR TM SUPERFLOW セライタリア。Campagnolo BORA ONE ジャンク　新品タイヤ付き。新品未使用！Vittoria ヴィットリア　PISTA EVO CS 22-28。デュラエース クランク FC-7600 165mm NJS認定。【新車外し】DT-SWISS 330 OVAL CONCEPTS ロードホイール。SRAM D1 e-tapディスクキャリパー。サ*ン様 レア！！ SDG Ventura comp ti ベンチュラ MTB。カーボンホイール　Elite ENT disc 50mm。Shimano 105 R7000 リア・フロントディレイラーセット シルバー。美品 シマノ アルテグラ FD-R8050 フロントディレイラー Di2 11速。シマノプロ　ステレスエボ。2本セット 未開封 700×28 AGL-B アジリスト。新車外しSRAM DB8 ディスクブレーキセット 200mmローター。⭕️美品 コンチネンタル GP5000 クリンチャータイヤ クリーム 25c 2本。Shimano ULTEGRA R8000 ブレーキ前後。Shimano 105 クランクアーム FC-R7100 165mm