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cb400f 初度登録昭和51 408cc 検査〜R7/1の詳細情報
CR-Mキャブばっちりセット出てノーマル並みに不自由なく扱えます。 アイドリング1000回転で安定、かぶりません。セッティングデータお渡しします。※写真は純正キャブ時代のものです。 純正キャブは部品としておつけします。加速はノーマルとは比べ物になりません。この時期ですと始動はセルイチです。スローかPSの微調整で通年乗れると思います。特に不満はなかったのですが、ハーレー乗り換えのため手放します。特に不具合無しエンジン：アゲインフルOH後 約2000kmタイヤ：前後新品交換後2000kmFフォーク：アゲインOH後2000kmcr-m26キャブ：新品購入後500km<仕様>キジマサイドカバーキジマポイント、ACG、クラッチカバー環八しぼりアウテックスステンレス手曲げ熊手メーターASSYアゲインリプロヨシムラプログレッシブ2アールズ9×7cp極エンジン用オイルポンプcpミッション用オイルポンプ シビエ凹灯火類フルLED純正タイプのあんこ抜きシートまめしばCR-M26キャブレタ (mノズル、ps加工、peek、低レートsp) 油面、同調済f2+10cmワイヤーニッシンφ17ラジポンマスターf2+15cmブレーキホースシオハウスハイフローコック<付属品>F2ハンドル純正マスター純正エンジン、ミッションオイルポンプサービスマニュアルセンタースタンド社外タックロールマーシャル888クリア新品BRCリアサス新品自作ノーヒューズブレーカーセット純正キャブ(外すまで問題なし)純正エアクリボックスケーヒン純正セッティングパーツ(実装中含)SJ 40/42/45MJ 100/105/108/110JN Y9/YY8/YY7
商品の情報
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