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HOT ! ☆No-Limit Box搭載 新制御☆TREK allant+8☆原付申請☆

※content-writing.uk限定モデル
YouTuberの皆様に商品の使い心地などをご紹介いただいております！
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☆No-Limit Box搭載 新制御☆TREK allant+8☆原付申請☆の詳細情報

※制御方法が変更された 『No-Limit Box』を小型化。 小物入れの中に収納し 自然な見た目に仕上げております。 ◆当方オリジナル制作の 『最新 No-Limit Box』が小型になりました。 (写真参照) 以前と同様にリミッターは完全に外れておりますので 『原付一種申請済み』 となります。 ☆御覧頂き有難う御座います。 個人的趣味でE-bikeの収集 カスタムを行っております。 ☆Bosch製『Performance line CX』の 『飛び出す加速感』 を 『何処までも途切れる事の無いような加速感』 に仕上げ 『低速番長の汚名返上(勝手なイメージ)』。 ◆TREK allant+8 Lサイズ total 103km(多少伸びます) ・コンタクトアーバン アシスト制限50km以下用(Safety Pro) ・軽量TPUチューブ ・ディレイラーセラミックプーリー ・チェーンリング大径化(高速化) ・No-Limit Box 搭載 ・各保安部品取り付け　他 これらにより自転車の域を超えている為 『原付』相当。 ◆構成部品一覧を作成提出した上 『原付一種申請』済◆ ☆当方の原付一種E-bikeは各カスタムに加え ・保安基準を満たす様(自己判断)灯火類他装着。 ・各カスタム、アシスト範囲変更。 ※改造マグネットやSpeedbox等のドングルは 様々入手して試してきましたが 個人的には性能的に納得出来ず いずれも使用しておりません。 センサー等ノーマルのままで、 何処までもアシストが付いてきます。 制御は簡単に『自転車』に戻す事が出来ますが、 原付⇔自転車の行きが認められるものではありません。 ・ノーマル車両は時速10kmで フルアシスト終了。 一般的な『リミッターを引き伸ばすドングル』も、 私的には効果に不満。 こちらの制御方式は 『メーター速度を フルアシスト領域(時速10km以内)で完全に固定』 します。 フルアシスト域から抜けませんので 驚くほど快適に走れます。 (モード調整可) 注)原付登録せず販売(ノーマル車可)や 制御方法への質問及び依頼はお受け致しません。 コメント欄も御覧下さい。

商品の情報


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